Referenzen sind der Spiegel einer erfolgreichen Zusammenarbeit. Wir freuen uns, dass wir gemeinsam mit unseren Kunden auf viele langjährige Verbindungen zurückblicken können. Und auch in Zukunft wird der Kunde für uns im Mittelpunkt stehen.
Auszug von Unternehmen, für die wir tätig sind:
ACTEMIUM Controlmatic GmbH
Aughinish Alumina (IE)
BASF
Bayer
Bilfinger & Berger
Boehringer Ingelheim
Bundeswehr
Cegelec
Clariant
DB Netz AG
DEKRA Akademie Stuttgart
Dow Corning
E.ON Technologies GmbH
Emons Transport
Evonik Industries AG
Feldbinder
Fenthol & Sandtmann GmbH (lt. Infra)
GATX Rail Germany GmbH
Hagemeyer Deutschland
Hassia
Hoyer Group
Infraserv
Johnson Controls
Josef Meyer Rail AG (CH)
Juwi Solar
Köstritzer Brauerei
Krone Fahrzeugbau
KVG
Ludwig Höcketstaller Spedition GmbH
MUH Milch – Union – Hocheifel eG
Nestle
Radeberger Brauerei
S.C. Astra Rail Industries (RO)
Sachsenmilch
Sanofi Aventis Deutschland GmbH
SE Tylose
Siemens AG
Silver Fox Ltd. (IE)
Sonepar
Spedition Knettenbrech
Spedition Schenker
Sto AG
Sys SA ( ES)
TU Darmstadt
Unielektro
VanHool (BE)
VTG
Waggonbau Graaff GmbH
WeylChem
Würth
Am 11. April 1996 brach am Düsseldorfer Flughafen ein Großbrand aus, bei dem 17 Menschen ums Leben kamen und 88 Menschen verletzt wurden. Ein Schaden von circa einer Milliarde Euro entstand. Wie sich später herausstellte, war der Brand unter anderem darauf zurückzuführen, dass dreißig Jahre zuvor keine brandsicheren Baustoffe verwendet worden waren, wahrscheinlich aus Kostengründen. Weiterlesen
Das Bundesministerium für Arbeit und Soziales (BMAS) gab am 29. Januar 2019 die Änderungen für die TRGS (Technische Regel für Gefahrstoffe) bekannt, die bereits am 14. November 2018 beschlossen wurden. Auf der Homepage der Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (BAuA) können die Begründungspapiere zu den veröffentlichten Beschlüssen des Ausschuss für Gefahrstoffe (AGS) und sämtliche Änderungen im TRGS nachgelesen werden.
Nach einer Erhebung der Bundesanstalt für Straßenwesen, kommt es auf Deutschlands Straßen jährlich zu ca. 40.000 Lkw Unfällen. Rund 150 davon entfallen auf Unfälle mit Gefahrgut. Klingt zunächst wenig, aber gerade diese „wenigen“ Ereignisse können schwerwiegende Folgen für Mensch, Umwelt und Volkswirtschaft haben. Durch den Austritt des transportierten Gefahrguts und die dadurch entstandenen Umweltschäden können die volkswirtschaftlichen Kosten eines Tankfahrzeugunfalls doppelt so hoch sein wie bei einem „normalen“ Güterverkehrsunfall.
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